Este fin de semana del 15 y 16 de Marzo da comenzó el campeonato 2014 del  Regional de Karting  en el kartódromo Internacional de Zárate, laa variante elegida es el N° 10 que incluye la última modificación al trazado de más de 1030 m. de cuerda.

Con el comienzo de esta temporada se va a mantener formas de trabajo y reglamento que dieron buenos resultados en la temporada pasada, pero también se implementarán algunos cambios en pos de seguir mejorando.

En lo estrictamente deportivo la novedad más grande es la prohibición de pilotos que quieran ingresar a la Senior Light, que hayan estado ranqueados dentro de los 10 (diez) primeros en cualquier categoría de mayor potencia en los últimos 2 (dos) años.

Se van a disputar 10 (diez) carreras de las cuales se sumaran solo 8 (ocho) no descartando las que el piloto no se haga pesente o quede EXCLUIDO del evento,  habrá también una competencia con pilotos invitados dentro de la temporada.

Los motores son solo uno para todo el evento.

 “PROMOCIONAL”

Los más chiquitos del  Regional de Karting   podrán cambiar neumáticos cada 3 (tres) carreras. En lo que respecta a las finales se siguen disputando a 15 (quince) vueltas.

Este año el campeón 2013 JOAQUIN BONNET,  no va a lucir el N° 1 ya que se pasa a la divisional mayor.

125 “PRE JUNIOR”

Una de las divisionales que más ingresos y egresos va a tener. La novedad más grande, es el recambio de neumáticos cada carrera, quedando prohibido las pruebas libres con  el set de la carrera a disputarse ese fin de semana.

Con respecto a las finales, se suman 3(tres) vueltas, llevándose a cabo entonces a 18 (dieciocho) giros.

Al igual que en la Promocional el piloto de Las Breñas Chaco campeón 2013  GIORGIO CARRARA no lucirá el N° 1, ya que también asciende de divisional.

125 “JUNIOR”

Esta divisional tiene también el recambio de neumáticos un juego por carrera

También se llevarán a cabo las finales a 18 (dieciocho) giros.

En este caso el de Carlos Paz Córdoba MATIAS FERNANDEZ campeón 2013, si va a lucir y defender el N° 1.

125 “PRO”

Esta divisional es la que más tiempo guarda a los pilotos, ya que va desde los 15 hasta los 24 años.

También cambian juego de neumáticos uno por carrera, y las finales a 18 (dieciocho) vueltas.

No hay muchas modificaciones con respecto a la temporada pasada, en donde el piloto de San Martin,

GABRIEL GANDULIA, se consagró campeón.

125 “SENIOR LIGHT”

Solo se permiten motores refrigerados por aire, quedando prohibido los “aguateros” al igual que el año pasado.

Los neumáticos se cambiarán cada 2 (dos) carreras. Corriendo finales también a 18 (dieciocho) giros.

Algo similar a las divisionales Promocional y Pre Junior, es que el N° 1 por reglamento se pasa a la divisional elite del  Regional de Karting, en donde el piloto de Villa Luro EMILIANO STECCONE está juntando el presupuesto para dar pelea en 2014.

125 “SUPER SENIOR”

La elite del Regional de Karting  también cambia neumáticos cada 2 (dos) carreras.

La relación piñón y corona es, de 10 dientes para el piñón y  76, 77 y 78 dientes para la corona.

Volvió en 2012 y salió campeón de la Pro, por su edad no pudo defender el N° 1 ya que se pasó a la elite del

Regional de Karting  la Súper Sénior,  pero en esta año el piloto de Del Viso, DANIEL ROSSI, va a tener que aguantar a los que le quieren robar ese galardón obtenido en el 2013, que lo vio campeón.

PRIMERA FECHA: 15 y 16 de Marzo en el Kartódromo de Zárate.