Si ayer decíamos que el día había sido espectacular, este domingo 6 de octubre seria mucho mejor, con un cielo despejado, una temperatura agradable y un marco de publico impresionante que haría honor a la GRAN FINAL ARGENTINA.

Desde las 8,30 hs. dieron comienzo las actividades, con el retiro de motores y ya sobre las 10 hs. comenzarían los Warm Up y los primeros entrenamientos del día.

La primer final llegaría sobre las 11,30 hs. en la que los MICRO ingresarían formados en la primera fila por Bohdanowicz y Garramuño, seguidos por Reutemann y Francesco Grimaldi el piloto de Posadas, Misiones.

La carrera tendría una vuelta menos por falsa largada.

Se repetiría el trencito de la final anterior, con un Ian Reutemann que había perdido la 3ra. colocación en manos del misionero, Grimaldi.

En el segundo pelotón se peleaban Rodriguez, Astiz, Colapinto y Spina por el 6to. puesto.

Alex Weppler seria excluido por maniobra peligrosa sobre Jerónimo Rodríguez y Reutemann, Stang y Garramuño serian sancionados con 5 puestos por cortar el radio de la ultima curva. La carrera seria ganada por Lucas Bohdanowicz, seguido por Juan Pablo Alberti.

La MINI largaba sobre las 12:05 hs. con Canapino, Mansilla y Estarli.

En la primera curva Estarli se haría de la punta, superando a Mansilla, quien antes de la primera vuelta perdería la segunda colocación con Guevara.

4to. seguía pegado Canapino, esperando que en el frente de batalla algo sucediera. El de Pinamar seguía escapándose y en 4 vueltas ya le había sacado 2 segundos a Dorian Mansilla, quien perdería varios puestos en una maniobra compleja.

El piloto Valentín González, quedaría a 4 vueltas del final sin el pontón delantero, en la punta Estarli seguía hacia de las suyas, el joven de la gorra ancha tiene mucho para entregarnos, en la salida de la confitería, Valentín González y Dorian Mansilla se tocarían perdiendo chances los dos. El piloto SUITE Franco Bredanini, no tendría un gran día y trataría de entregar todo en la ultima final del día.

Gran triunfo de Estarli, 2do. Alan Guevara y 3ro. Matías Canapino.

Despues de un receso se largaría la JUNIOR, con Carabajal y Fernandez primeros y en la segunda fila, Moscardini y Leguizamon.

Matias Fernandez en gran trabajo se colocaría rápidamente en la 1ra. colocación, seguido por Nicolas Dapero y Nicolas Moscardini, Abraham haría un trompo quedando rezagado.

Degoumois entraría pasado en la curva llevándose a Leguizamon hacia fuera, gran espectáculo de la Junior, Joaquin Keil seria recargado con 5 segundos por pisar afuera de la pista. Andy Jakos en la 4ta. colocación venia cuidando el karting y esperando el error de los de adelante.

Esta es una de las categorías que quien se corone campeón obtendrá el pasaje a NEW ORLEANS.

Fernández seguiría cortado y es ahora cuando Moscardini comenzaría su asedio sobre Dapero, quien no los perdía de vista era Andy Jakos, en gran maniobra antes de entrar a la vuelta 10 Moscardini lo pasaría a Dapero, este se la devolvería y Jakos se frotaba las manos por un posible toque.

Degoumois seguía recuperando puestos, Antonio Wallace pasaba con alguna molestia en su Karting.

Entrando en la ultima vuelta Moscardini le tiraría con todo a un Nicolás Dapero impresionante, quien defendería el segundo puesto de una manera espectacular.

La carrera seria ganada por Fernández, seguido por Dapero, 3ro. Moscardini, 4to. Jakos, 5to. Carabajal y 6to. Lanci.

La MASTER largaría con D´antonio y Hoffmann, en la primera fila seguidos por Camodeca y Sabino. Gran largada de Camodeca que quedaría segundo detrás de un gran Carlos D´antonio, en la 4ta. curva se tocaría Eduardo Mallo, quedando montado a otro karting.

Fernando Saldaqui pasaría por la torre de control con el karting muy golpeado, abandonando en la vuelta 4.

Diego Camodeca quien venia en los primeros lugares, quedaría rezagado por toque con Andrés Hoffmann, quien seria recargado con 5 segundos. Abandonaría en la vuelta 5. José Sabino el piloto del TC seguiría en la tercera colocación. El inoxidable Eduardo Viglietti pelearía por la 4ta. colocación con Ricardo García Bertoli.

La carrera seria ganada Carlos D´antonio, seguido por Hoffmann y 3ro. Sabino.

La SENIOR largaría con Vitar y Loschi desde la 1ra. colocación, pero sería Franco Crivelli quien rápidamente saldría a pelear de igual a igual a los de arriba, lo mismo haría Francisco Darder.

Vitar defendería la punta seguido por Darder y Crivelli, a este pelotón se les sumaba Lucila Díaz en gran carrera, los 32 autos corrían para el infarto, Francisco Hernández abandonaría en la vuelta 2.

Crivelli lo pasaría a Darder entrando a la confitería, mientras Aranda peleaba la posición con Martin Rodríguez.

Lucila Díaz en gran trabajo lo pasaría a Franco Crivelli, quien vendría perdiendo rendimiento. En la punta todo cambiaba, lo que no cambiaba era el puntero Jorge Vitar, pero atrás la segunda era Lucila Diaz, 3ro. Gregorio Scalbi, 4to. Francisco Darder, 5to. Tomas Gagliardi Gene.

Gagliardi quedaría afuera por un toque a la salida de la primera curva.

Gran carrera de Jorge Vitar y Lucila Diaz, quienes seguían escapándose en la punta, en la tercera colocación seguía Scalbi y 4to. Francisco Darder.

La carrera terminaría con Vitar adelante, seguido por Lucila Diaz, 3ro. Francisco Darder y 4to. Gregorio Scalbi.

A las 15,01 hs. largaría la MICRO en su segunda largada, picando en punta Lucas Bohdanowicz, seguido por Francesco Grimaldi, en la 3ra. colocación aparecería Agustin Garramuño, Francesco Grimaldi haría un trompo y Garramuño tomaría la segunda colocación, tercero pasaría Juan Pablo Alberti y cuarto “La Peste” Ian Reutemann, seguido por Grimaldi y Astiz.

Agustín Garramuño comenzaría a atacar a Lucas Bohdanowicz curva tras curva y Alberti no les perdería pisada.

Ian Reutemann un poco mas retrasado peleaba la posición con Francesco Grimaldi, en la vuelta 7 Alberti superaría a Garramuño e iria por Bohdanowicz a quien superaría en la vuelta siguiente, Brunito Chiappella iria perdiendo el ritmo y en la punta todo era para el infarto. En gran trabajo Alberti ganaría la carrera, seguido por Bohdanowicz, tercero en gran trabajo Agustin Garramuño, 4to. seria Ian Reutemann, defendiendo la colocación con Grimaldi, 6to. llegaría Lorenzo Astiz, 7mo. Emiliano Stang y 8vo. Alex Weppler.

Matías Canapino seria recargado con 5 segundos por toque a Dorian Mansilla en la largada.

La MINI largo nuevamente con el pinamarense Juan Ignacio Estarli en la punta, seguido por Matías Canapino, y 3ro. Dorian Mansilla.

Gaglio y Bredanini harian un trompo en la primera curva.

En la primera vuelta Estarli ya iria por Canapino recargado con 5 segundos, tercero Mateo Guzman, quien seria superado por Alan Guevara, Alejo Cravero seria recargado con 5 segundos por maniobra peligrosa, Mansilla venia perdiendo rendimiento retrasándose hasta el 7mo. lugar.

Canapino seguía volando sobre la pista tratando de recuperar los 5 seg. Recargados, aunque Estarli y Guevara intentarian no perder el ritmo.

Terrible definición en esta categoría, un Canapino que largaba con 5 segundos de recargo podría ganar por la gran diferencia que les hizo a los que lo precedían, 2do. fue Estarli, 3ro. Alan Guevara, 4to. Valentín Gonzalez Reinoso, 5to. Mateo Guzman, 6to. Franco Bredanini y 7mo. Dorian Mansilla.

Seria recargado Alejo Cravero con 5 segundos por toque

La JUNIOR largaba con un fuerte golpe entre los pilotos del fondo Álvarez, Abraham y Wallace. Regresarian a la carrera y se descontarian cuatro vueltas por falsas largadas. Adelante Matías Fernández con Lucas Carabajal y en la segunda fila Andy Jakos y Nicolás Dapero. Otra final con representante a la GRAN FINAL MUNDIAL.

Gran largada de los junior con Dapero primero, segundo Matias Fernandez, quien perdería dos posiciones con Jakos y Carabajal, en la vuelta siguiente, Jakos lo pasaría a Dapero y este le devolvería la movida.

Pasando sobre las 5 vueltas Dapero dominaba, segundo Carabajal y tercero Fernandez, Moscardini seria recargado con 5 segundos por cortar camino en la ultima curva. La punta volvería a cambiar ahora en manos de Fernandez, segundo Carabajal y 3ro. Jakos, 4to. Dapero, 5to. Lanci, 6to. Leandro Gimenez.

Mientras tanto Nicolas Moscardini con solo girar se quedaba con el pase a la GRAN FINAL de la Junior. Ricardo Degoumois peleaba con Moscardini el 7mo. puesto y en la ultima vuelta Degoumois quedaría 5to. La carrera seria ganada por Fernandez seguido por Carabajal, 3ro Jakos, 4to. Dapero, 5to. Degoumois, 6to Lanci, 7mo. Gimenez, 8vo. Mancuso 9no. Walter Lopez y 10mo. Moscardini.

En la MASTER picaba en punta Andrés Hoffmann, seguido por Diego Camodeca, en la 3ra. colocación se encontraba el piloto capitalino Emilio Rodríguez Olivera.

El primero y el segundo le harían una gran luz al resto del pelotón.

Carlos D´antonio acechaba al 3ro. Olivera y José Savino seguía en la 5ta. colocación.

Camodeca apuraba el auto 507, pero no podía descontar en su favor, Andres Hoffmann seguía manteniendo la distancia a su favor.

Gran duelo se daba entre Ortiz, Viglietti y Saldaqui, por el 7mo puesto.

En la ultima vuelta Diego Camodeca intentaría quedarse con la gran final y el trompo que realizaria en la curva 9 lo dejo sin chances para lograr el primer puesto.

La carrera seria ganada por Andres Hoffmann, seguido por Diego Camodeca, 3ro. Carlos D´antonio, 4to. Jose Savino, 5to. Emilio Rodriguez Olivera, 6to. Eduardo Viglietti, 7mo. Ricardo Garcia Bertoli, 8vo. Fernando Saldaqui, 9no. Adrian Gattuso y 10mo. Pablo Tronfi.

La frutilla del postre seria a las 16,25 hs. con la gran final de la SENIOR, con el abandono de Martin Maisonnave y Emmanuel Fita desde la largada.

Rapidamente Franco Crivelli se iría adelante, seguido por el gran Matías Milla, 3ro. Ignacio Salvucci, piloto argentino radicado en los EEUU y 4to. Jorge Vitar, en la 5ta. colocación Francisco Loschi y seguido Francisco Darder. En la vuelta 5 Jorge Vitar pasaría a la 2da. colocación, dos pilotos en una sola vuelta superaría y rápidamente se iría sobre Crivelli.

En tan solo 5 curvas ya estaba a las espaldas de Crivelli, un Vitar endemoniado, en la curva de la confitería Matias Milla tocaria a Vitar, quien se montaria sobre Crivelli y el beneficiado seria Nacho Salvucci, quien quedaría en la primera posición, Crivelli quedaría tercero.

Y ahora es Salvucci el que tendría a sus espejos a Jorge Vitar, mientras Crivelli seguiría tratando de superar a Matias Milla.

En gran maniobra Vitar pasaría a la punta y rápidamente se escaparía, mientras que sus perseguidores, Milla, Crivelli y Salvucci intentaban por todos los medios dar alcance del puntero.

Vitar, Milla y Loschi harían un gran trabajo alejándose del pelotón.

Gran final vivimos en el Kartodromo de Buenos Aires, con un Jorge Vitar demoledor, ganando la carrera, seguido por el piloto de TC2000 Matías Milla, 3ro. Loschi, 4to. Salvucci, 5to. Tomas Gagliardi Genne, 6to. Francisco Darder, 7mo. Lucila Diaz, 8vo. Franco Crivelli, 9no. Nicolas Carbon Martinez y 10mo. Gregorio Scalbi.

En la MICRO el campeón argentino seria Lucas Bohdanowicz, seguido por el ascendente Ian Reutemann y 3ro. Agustin Garramuño. En la MINI el campeón seria Alan Guevara, seguido por Matías Canapino Bugallo y 3ro. Juan Ignacio Estarli. En la JUNIOR el campeón seria el platense Nicolás Moscardini, piloto que ganó ademas el derecho a representar a la categoria en el MUNDIAL DE NEW ORLEANS, 2do Matias Fernandez y 3ro. Andy Jakos piloto del Dole Racing. En la MASTER un gran Andres Hoffmann se convertiria en el campeón 2013 y ganaría su plaza al Mundial, en 2da. colocación llegaria Diego Camodeca y 3ro. en gran trabajo Carlos D´antonio. y la SENIOR que era otra de las categorias que ofrecia un pase a la Gran Finals en NEW ORLEANS seria Jorge Vitar el campeón, 2do. quedaria Francisco Darder y 3ro. Francisco Loschi. Recordamos que Juan Pablo Salerno y Panchito Hernandez, ya estaban clasificados a la Gran Final de NEW ORLEANS, por sus respectivos campeonatos de DD2 Master y DD2 Senior Nos volveremos a ver en el proximo campeonato 2014 y buenas pistas para todos.

>>> MICRO MAX

>>> MINI MAX

>>> JUNIOR MAX

>>> SENIOR MAX

>>> MASTER MAX

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