CUYANO. Cronograma y datos útiles
A partir de mañana se comenzará a transitar la 2º fecha del Campeonato Cuyano de Karting, cita para la cual existen varias novedades útiles para pilotos y equipos.
La organización del Campeonato Cuyano de Karting ya posee un Facebook para que todos los interesados estén informados a través de la red social.
Tienen que hacer click en “Me Gusta” – VISITAR FACEBOOK
>>> CRONOGRAMA
SABADO 11 DE MAYO DE 2013
08,00 Hs. a 17 Hs.: Verificación Administrativa e inscripciones.-
15,00 Hs. a 18 Hs.: Verificación Técnica Previa.-
TANDAS DE PRUEBAS OFICIALES
11:00 hs 1ª Tanda – Seniors Super PRO.-
11:15 hs 1ª Tanda – Super 4 T.-
11:30 hs 1ª Tanda – Pre-Juniors.-
11:45 hs 1ª Tanda – Juniors .-
12:00 hs 1ª Tanda – Promocional IAME 60.-
12:15 hs 1ª Tanda – Promocional STIHL.-
12:45 hs 2ª Tanda – Seniors Super PRO.-
13:00 hs 2ª Tanda – Super 4 T.-
13:15 hs 2ª Tanda – Pre-Juniors.-
13:30 hs 2ª Tanda – Juniors .-
13:45 hs 2ª Tanda – Promocional IAME 60.-
14:00 hs 2ª Tanda – Promocional STIHL
14:30 hs 3ª Tanda – Seniors Super PRO.-
14:45 hs 3ª Tanda – Super 4 T.-
15:00 hs 3ª Tanda – Pre-Juniors.-
15:15 hs 3ª Tanda – Juniors .-
15:30 hs 3ª Tanda – Promocional IAME 60.-
15:45 hs 3ª Tanda – Promocional STIHL
16:15 hs 4ª Tanda – Seniors Super PRO.-
16:30 hs 4ª Tanda – Super 4 T.-
16:45 hs 4ª Tanda – Pre-Juniors.-
17:00 hs 4ª Tanda – Juniors .-
17:15 hs 4ª Tanda – Promocional IAME 60.-
17:30 hs 4ª Tanda – Promocional STIHL
DOMINGO 12 DE MAYO DE 2013
08,00 Hs. a 09,00 Hs: Verificación Administrativa e inscripciones.-
08,30 Hs. a 09,00 Hs: Verificación Técnica Previa.-
TANDAS DE PRUEBAS OFICIALES
09:30 hs Tanda – Seniors Super PRO.-
09:40 hs Tanda – Super 4 T.-
09:50 hs Tanda – Pre-Juniors.-
10:00 hs Tanda – Juniors .-
10:10 hs Tanda – Promocional IAME 60.-
10:20 hs Tanda – Promocional STIHL.-
PRUEBAS DE CLASIFICACION OFICIALES
10,30 hs Clasificación – Seniors Super PRO.-
10,45 hs Clasificación – Super 4 T.-
11,00 hs Clasificación – Pre Juniors .-
11,15 hs Clasificación – Juniors .-
11,30 hs Clasificación – Promocional IAME 60.-
11,45 hs Clasificación – Promocional Sthil.-
12,00 hs: REUNION DE PILOTOS OBLIGATORIA
PRE – FINALES
12:30 hs Pre – Final – Promocional Stihl.- 6 vltas.-
12:55 hs Pre – Final – Promocional IAME 60.- 10 vltas.-
13:20 hs Pre – Final – Pre-Juniors.- 12 vltas.-
13:45 hs Pre – Final – Juniors.- 12 vltas.-
14:10 hs Pre – Final – Super 4 T.- 12 vltas.-
14:35 hs Pre – Final – Seniors Super PRO.- 12 vltas.-
FINALES
15:15 hs Pre – Final – Promocional Stihl.- 6 vltas.-
15:40 hs Pre – Final – Promocional IAME 60.- 10 vltas.-
16:05 hs Pre – Final – Pre-Juniors.- 12 vltas.-
16:30 hs Pre – Final – Juniors.- 12 vltas.-
17:05 hs Pre – Final – Super 4 T.- 12 vltas.-
17:30 hs Pre – Final – Seniors Super PRO.- 12 vltas.-
18:00 hs. PODIO TRIUNFADORES DE TODAS LA CATEGORÍAS
>>> COMBUSTIBLE
A partir de esta fecha, la organización será la proveedora de combustible para las categorías Promocional Iame 60, Pre Júnior, Júnior, Senior Pro y Súper 4 Tiempos. Queda exceptuada de esta modalidad la divisional escuela Promocional Stihl.
La norma se dispuso para elevar la transparencia a la hora de llevar adelante el campeonato.
Las pruebas oficiales del día sábado se podrán realizar con combustible propio, por lo que esta modalidad se llevará a cabo el día domingo. Cada piloto recibirá un instructivo con la modalidad de trabajo.
Los boucher de combustible para categoría serán:
- Promocional Iame 60 – 5 litros nafta más aceite – $80.-
- Pre Júnior, Júnior y Senior – 12 litros de nafta más aceite – $200.-
- Súper 4 Tiempos – 12 litros de nafta – $100.-
ANEXO 1 AL RPP
Las autoridades de la Asociación Cuyana de Karting, autorizadas por la Federación Mendocina de Automovilismo, han dispuesto a partir de la presente Fecha del Campeonato MZ-KART, proceder con la Implementación del sistema de provisión de combustible para los distintos Kart de las Categorías que integran el mencionado Campeonato, de acuerdo al siguiente esquema:
1 – En la Verificación Administrativa, y junto a la inscripción de cada uno de los pilotos
se abonará un Boucher de Combustible, cuyo importe implica la venta de una
cantidad de litros de nafta, y una cantidad de aceite especial de competición,
que es calculado que se utilizará el Domingo en cada una de las actividades
dispuestas en el R.P.P. de la Prueba.-
2 – En el espacio cerrado anterior al Galpón de la técnica, se instalará el sector de
combustible, donde cada piloto realizará el mismo su mezcla con la nafta super
provista, y el aceite que elija a la proporción que desee cada uno.-
3 – Una vez que haya realizada su mezcla, procederá a depositarla en su propio bidón,
el que deberá identificar con la categoría y número correspondiente, a fin de dejarlo
en el sector, luego de su utilización en cada prueba.-
4 – Se recuerda que cuando se ingrese al sector de combustible se deberá hacerlo con el
tanque vacío de combustible, hecho que será verificado por el oficial deportivo de
Fe.M.A.D. ubicado en el ingreso del sector.-
5 – Se ruega la colaboración de todos los interesados, ya que este sistema a sido
implementado a favor de la necesaria transparecia, que debe poseer el Campeonato
el que todos esperamos tenga el éxito que se merece.-
IMPORTANTE: cada piloto debe llevar un bidón para el combustible que utilizará durante el día domingo. El bidón lo utilizará solamente ese kart y se lo identicará con número de kart y categoría.
MUY IMPORTANTE: cada equipo de competición deberá contar en su box de un matafuego de 10 kg. con carga y tarjeta actualizada. esta es una exigencia de la Municipalidad de San Martin que serÁ requerida los dos días de competencias.
>>> NUEVOS ANEXOS
EDADES POR CATEGORIA
La FEDERACIÓN MENDOCINA DE AUTOMOVILISMO DEPORTIVO, informa a todos los pilotos licenciados participantes del Campeonato MZ- KART 2013, que el Consejo Directivo de Federación ha dispuesto modificar las edades de las Categorías que compiten en el mencionado Campeonato, de acuerdo al siguiente detalle:
Categoría Escuela Stihl: Para pilotos de mínimo 5 (CINCO ) años cumplidos a la fecha de la primera carrera en la que vaya a participar y de máximo 8 ( OCHO ) años cumplidos durante el Campeonato.-
Categoría Promocional IAME 60 cc.: Para pilotos de mínimo 8 ( OCHO ) años cumplidos a la fecha de la primera carrera en la que vaya a participar y de máximo 11 ( ONCE ) años cumplidos durante el Campeonato.-
Categoría Pre Juniors 125: Para pilotos de mínimo 11 ( ONCE ) años cumplidos a la fecha de la primera carrera en la que vaya a participar y de máximo 13 ( TRECE ) años cumplidos durante el Campeonato.
Categoría Juniors 125: Para pilotos de mínimo 13 ( TRECE ) años cumplidos a la fecha de la primera carrera en la que vaya a participar y de máximo 15 ( QUINCE ) años cumplidos durante el Campeonato.
Categoría Seniors Super PRO: Para pilotos de 15 ( QUINCE ) años cumplidos a la fecha de la primera carrera en la que vaya a participar y SIN TOPE DE EDAD.-
Categoría Super 4 T: Para pilotos de mínimo 16 ( DIESISEIS ) años cumplidos a la fecha de la primera carrera en la que vaya a participar y SIN TOPE DE EDAD.-
ANEXO TECNICO PRE JUNIOR
La FEDERACIÓN MENDOCINA DE AUTOMOVILISMO DEPORTIVO, informa a los pilotos y concurrentes licenciados participantes en la Categoría PRE-JUNIORS 125cc., del CAMPEONATO MZ-KART 2013, que se ha dispuesto modificar el reglamento técnico vigente versión (1-2013), en los siguientes puntos, a saber:
14- CARBURADOR:
Para los motores refrigerados por aire y los refrigerados por agua modelo antiguo se permite
carburador Tillotson cuyo diámetro de venturi será 24mm como máximo.
17- ENCENDIDO:
Original de los motores marca PVL o SELETTA punto fijo avance hasta 3,2mm para los motores
de aire y agua modelo antiguo. Libre para el modelo Parilla MY10 con limitador a 14.500rpm.
ANEXO TECNICO JUNIOR
La FEDERACIÓN MENDOCINA DE AUTOMOVILISMO DEPORTIVO, informa a los pilotos y concurrentes licenciados participantes en la Categoría JUNIORS 125cc., del CAMPEONATO MZ-KART 2013, que se ha dispuesto modificar el reglamento técnico vigente versión (1-2013), en los siguientes puntos, a saber:
14- CARBURADOR:
Para los motores refrigerados por aire y los refrigerados por agua modelo antiguo se permite
carburador Tillotson cuyo diámetro de venturi será 24mm como máximo.
17- ENCENDIDO:
Original de los motores marca PVL o SELETTA punto fijo avance hasta 3,2mm para los motores
de aire y agua modelo antiguo. Libre para el modelo Parilla MY10 con limitador a 15.500rpm.
