El Domingo 8 de Julio se llevó a cabo la 5º fecha del campeonato 2012 del Regional de Karting  en el Kartódromo Internacional de Zárate transitando la variante Nº1 de1.150 mde cuerda. Con casi 100 máquinas en pista, se llegó a la mitad del certamen y todavía no hay nada dicho. A partir de ahora, los resultados de cada competencia tendrán mucho que ver con los descartes, ya que dos carreras quedarán fuera de la suma general.

El C.D. fue el Sr. MIGUEL FERNANDEZ.

“PROMOCIONAL”

La escuela del karting a la hora de clasificar lo puso a JUAN PABLO PILO en lo más alto, el piloto de Isidro Casanova marcó un registro de 50.381 para su mejor vuelta, dejando siete máquinas en menos de un segundo.

SERIE: El autor de la pole se dedicó a escaparse adelante y dejar detrás suyo la pelea por las posiciones de escolta.  1º JUAN PABLO PILO,  2º JEREMIAS OLMEDO,  3º LUCA LONGHI.

FINAL: Después de una mala largada, PILO pierde el mando de la final y es OLMEDO quien manda, con el correr de las vueltas, PILO se recuperó. Vuelta cuatro y el debutante LONGHI sufre un toque y se retrasa. En la siguiente vuelta PILO vuelve a la punta de la carrera, y de a poco el menor de los hermanos CISTOLA debutando en la categoría avanza hasta que luego en la técnica fue excluido tras arribar en la 3º posición. Con la cuadriculada la victoria se fue para Isidro Casanova, y PILO se lleva la tranquilidad de la punta del campeonato.

Mismo nombre más diferencia en el campeonato con descartes PABLO PILO lidera con 57 puntos.

FINAL 15 V:

1º   JUAN PABLO PILO   12.52.396

2º   JEREMIAS OLMEDO   (debutante)

3º   JULIAN DONATINI

4º   IÑAKI GONZALEZ   (debutante)

5º   FACUNDO LLENDEROSO

6º   MARCOS QUIJADA

7º   FEDERICO SURIANI

8º   FACUNDO LOPEZ

9º   AGUSTIN RINCON

10º  LUCA LONGHI

 

125 “PRE JUNIOR”

Excelente cantidad de participantes, provocaron que nuevamente se realizaran dos series. A la hora de clasificar el más rápido fue el piloto Chaqueño GIORGIO CARRARA, con un tiempo de 45.404, dejando 13 de los 16 kartings en menos de un segundo.

1º SERIE: Un dato no menor fue el retraso del líder del campeonato, que de largar en primera fila llegó 4º. El campeón 2011 PIÑEIRO se llevó importantes dos puntos. Adelante desentendido del problema  CARRARA llega a la victoria.  1º GIORGIO CARRARA,  2º LAUTARO PIÑEIRO,  3º FRANCO GONZALEZ MANTA. El tiempo  4.40.022.

2º SERIE: Otro balde de agua fría, fue el abandono del piloto de Villa Gesel PALAZZO, con la rotura de la flapera ni bien arrancaba la competencia. La victoria quedó en manos de GUEVARA, que le puso el condimento de ser la serie más rápida.  1º ALAN GUEVARA,  2º ESTEBAN CISTOLA,  3º NICOLAS MOSCARDINI. El tiempo de GUEVARA, 4.39.892.

FINAL: Una largada prolija pero con problemas para el ganador de la segunda serie GUEVARA, que debió entrar a boxes por problemas en el escape. En la punta, CARRARA trata de escaparse del resto, en tanto detrás de él cambiaban figuritas todos los pilotos con roces típicos de la paridad de la categoría. Desde el fondo (16) y como los bomberos se venía PALAZZO demostrando el potencial que le entregaba el equipo MARTINELLI que lo privó en la serie de ser protagonista y en la vuelta ocho estaba 5º. En la vuelta diez, el nuevo escolta es CISTOLA, dejando al campeón 2011 PIÑEIRO en la tercera posición que luego es superado por PALAZZO ganador en su debut en Bs As. Otro que también remontó es LANDA,  luego de una mala clasificación, y 6º en la serie. El líder del campeonato MOGGIA, se vio enredado en diversos escollos y no pudo redondear una buena fecha, pero sumando buenos puntos. Luego de las quince vueltas recibió la cuadriculada el piloto de Chaco  CARRARA, que se le había negado en varias oportunidades y ahora si esta en condiciones de campeonar.

Por la mínima diferencia producto de los descartes el ganador de la fecha es nuevo líder GIORGIO CARRARA suma 46 puntos.

FINAL 15 V:

1º   GIORGIO CARRARA   11.32.963

2º   HERNAN PALAZZO

3º   ESTEBAN CISTOLA   (debutante)

4º   LAUTARO PIÑEIRO

5º   SANTIAGO GONZALEZ

6º   GUIDO MOGGIA

7º   GONZALO ALDAO

8º   MARCOS LANDA

9º   NICOLAS MOSCARDINI

10º  AYRTON ARROYO

 

125 “JUNIOR”

Muchas novedades con pilotos debutantes y otros que retornan, hacen posible que por primera vez en el año se disputen dos series. A la hora de clasificar el más rápido fue GASTON IANSA, con un registro de 43.459, dejando nueve pilotos encerrados en un segundo.

1º SERIE: Se formó una fila india pero rápida, con el autor de la pole IANSA siempre adelante. 1º GASTON IANSA,  2º FRANCISCO MARTORELLI,  3º MARCOS CHIAPPORI. El tiempo de la serie que fue la más rápida 4.26.528.

2º SERIE: Ganaba BATAGLIA en su retorno, pero es tocado por un auto y pierde toda posibilidad de llevarse la victoria. La victoria entonces se la llevó CARABAJAL y se suma a los ganadores de un parcial.   1º LUCAS CARABAJAL,  2º RICARDO DEGOUMOIS,  3º CRISTIAN CANDIDO. El tiempo de la serie 4.32.930.

FINAL: En la largada se tocan FRONTANI, WALLACE e IRIBARNE, los dos últimos no pudieron seguir. En tanto que el ganador de la segunda serie  CARABAJAL trompo y afuera por recibir ayuda externa. Los puestos de adelante no cambian y desde el  9º puesto de largada avanza  MASTRANGELO. En las primeras vueltas la diferencia del primero IANSA, con su escolta MARTORELLI que hacia sus primeras armas en la Junior, era de casi (dos) segundos y de a poco limó diferencias hasta terminar a 0.273 milésimas del de San Vicente. El que pudo remontar después de una mala clasificación fue el debutante DE BONIS, el piloto de Ciudad Evita clasificó Nº 16 y llegó en la posición 7º. Rápidos los dos de la punta y a pesar de comenzar a tener problemas de freno IANSA pudo aguantar al piloto de Flores ex Pre Junior MARTORELLI que en su primera carrera y dejó como precedente una nueva disputa en la próxima de Bs. As. La victoria se la llevó el piloto que más vueltas y campeonatos tiene en este trazado IANSA.

Con los descartes no modifica el nombre GASTON IANSA lidera con 55 puntos.

FINAL 15 V:

1º   GASTON IANSA   11.03.164

2º   FRANCISCO MARTORELLI

3º   RICARDO DEGOUMOIS

4º   AYRTON MASTRANGELO

5º   NICOLAS DAPERO

6º   AGUSTIN ROSSI

7º   RAMIRO DE BONIS   (debutante)

8º   FRANCO FRONTANI

9º   FRANCO BATAGLIA

10º  LUCIANO DI BATTISTA

 

 

125 “PRO”

Sin el líder del campeonato DANIEL ROSSI y con el retorno a la categoría de FRANCO CRIVELLI al igual que otros que llegan por ejemplo de Santa Fe PABLO TRILLO y de Brasil RAFAEL TOLEDO dieron un espectáculo en donde la final se definió en la ante última curva. A la hora de clasificar el más rápido fue  JULIAN MERCATANTE, en su primera pole con un tiempo de 43.862, dejando a 14 máquinas de las 20 encerrados en un segundo.

1º SERIE: Zafarrancho de combate en el tránsito de la curva uno. Luego de una excelente competencia  y la victoria de CRIVELLI el campeón CORDONE llegó segundo después de la mala clasificación.  1º FRANCO CRIVELLI,  2º NAHUEL CORDONE,  3º PABLO TRILLO. El tiempo del parcial 4.34.869.

2º SERIE: Sin poder cerrar una vuelta quedaron ZACCHINO, BARLOQUI y LESTON en tanto INORIZA era excluido por ocasionar el revuelo en el “pico de pato”. Sin enterarse de todo esto, se llevó la victoria el de Flores PAULIDES.  1º JUAN CRUZ PAULIDES,  2º AGUSTIN CATANIA,  3º RAFAEL TOLEDO. El tiempo 4.33.631  dejando en suspenso  lo que iba a ser la final.

FINAL: Luz verde y manda PAULIDES, pero CRIVELLI  lo fue buscando por todos lados, hasta que en la vuelta cuatro es el nuevo líder y abandona el debutante Rosarino TRILLO. Desde la fila diez se venían INORIZA y DOMINGUEZ excluidos en la serie. Con el correr de las vueltas, MALOBERTI era tercero y de a poco se sumó a la pelea por la punta. Fue tan peleada y entretenida la lucha por la punta que nuestro relator MAURICIO MUSMECI  terminó casi sin vos al relatar la lucha entre los de adelante, con PAULIDES segundo  y MALOBERTI tercero, CRIVELLI viajaba en la punta pero ninguno se conformó con la `posición, en cada curva cambiaba  la punta de la carrera hasta que en la vuelta diez otra vez PAULIDES mandaba por el transcurso de una vuelta, es ahí donde CRIVELLI vuelve a hacerse de la punta de la carrera, una carrera que estaba prendida fuego en la lucha por los 15 puntos. Haciendo valer el refrán de “a rio revuelto”… cuando llegaban a la curva de la tranquera CRIVELLI y PAULIDES, queriendo ser primeros se rozan y el que manda es MALOBERTI al cerrar la vuelta trece. Pero esto no terminaba, ISOLDI y LESTON  remontaban, y CORDONE dejaba la competencia en la vuelta catorce en donde al llegar nuevamente a la curva de la tranquera (lugar clásico de sobre paso) MALOBERTI venía primero, segundo CRIVELLI y tercero PAULIDES, que ve un poco la puerta abierta y se manda por la heroica, se tocan con CRIVELLI y el de Flores PAULIDES lo toca a MALOBERTI quedando los dos afuera a50 metros de la bandera. Un dato extra oficial CRIVELLI y PAULIDES se pasaron 17 veces. La victoria quedó en manos de CRIVELLI bajo la atención del equipo Rossi Kart.

En el campeonato hay un nuevo líder con los descartes, JUAN C. PAULIDEZ con 46 puntos.

FINAL 15 V:

1º   FRANCO CRIVELLI   11.21.206

2º   AGUSTIN CATANIA

3º   MATEO BARLOQUI

4º   ALAN LESTON

5º   GIANLUCA PISTORE

6º   FEDERICO INORIZA

7º   NICOLAS VILA

8º   LUCA VALERIO

9º   IGNACIO DOMINGUEZ   (debutante)

10º  FEDERICO KRAMER

 

125 “SENIOR LIGHT”

En su primera pole ROBERTO HOVSEPIAN marcó 45.844 donde once quedaron encerrados en menos de un segundo.

SERIE: Largada áspera retrasa al autor de la pole y la victoria queda en manos del de José C. Paz  RODRIGUEZ. 1º MAXI  RODRIGUEZ,  2º LEO SIMOES,  3º DOMINGO SAPIA.

FINAL: La largada fue prolija pero en el transcurso de la vuelta tres se produce un accidente en donde vuelca el piloto de Húrlingham VILLALBA, que a la hora de hacer este informe se encuentra en reposo sin mayores consecuencias. Con este incidente se re larga la competencia descontando una vuelta y por suma de tiempos. El relanzamiento tenía a estos cinco primeros pilotos: MAXI RODRIGUEZ, LEO SIMOES, PABLO TORRES, MATIAS VILLALBA (no largaba) DOMINGO SAPIA y SANTIAGO ESTRADA.

RE LARGADA: M andaba RODRIGUEZ en pista y en los relojes, desde el 8º puesto llegó al podio STECCONE, el  piloto de Paternal SIMOES ganador de Baradero, en la vuelta once era el nuevo líder, pero no alcanzó a sacar diferencias como para llevarse los 15 puntos. De esta manera RODRIGUEZ se lleva la segunda victoria en la categoría, la anterior fue en la sexta fecha   17 de Julio de 2011 en Bs. As.

El campeonato con descartes lo tiene a LEO SIMOES puntero con 43 unidades.

FINAL POR TIEMPOS.

1º   MAXI RODRIGUEZ   (10.08.244)

2º   LEO SIMOES

3º   DOMINGO SAPIA

4º   EMILIANO STECCONE

5º   GUSTAVO LARRIBE

6º   SANTIAGO ESTRADA

7º   GONZALO BLANCODISIPIO

8º   JOSE CAPPONI

9º   JEREMAS PEZZA

10º  MARTIN RODRIGUEZ

 

125 “SUPER SENIOR”

Debutó este año y ya tiene una pole MIGUEL PEREZ, el piloto de Haedo marcó un tiempo de 44.341, y 15 en menos de un segundo.

1º SERIE: Gana en la largada BRENTA y pasa  como escolta el autor de la pole. El bi campeón ALVARO con nuevo motor por la rotura en clasificación, sufre la rotura de un elemento que lo deja al costado de la pista a una del final. Desde el puesto once se llevó un punto el de La Plata ELUSTONDO.  1º HECTOR BRENTA,  2º MIGUEL PEREZ,  3º GUIDO ELUSTONDO. El tiempo de la serie 4.35.600.

2º SERIE: Como tromba se vinieron FIERROS  (10º en clasifica) y PISTORE (12º).  El piloto de Mataderos LO VALVO se llevó la victoria. 1º GASTON LO VALVO,  2º MARTIN FIEROS,  3º CLAUDIO PISTORE. El tiempo de la serie 4.35.180.

FINAL: Desde la largada aparecen roces lógicos de una divisional muy pareja, competitiva y entretenida para la vista. Se tocan pero siguen OCCHUZZI, CARLOS MARTICH, VIGANO y GRECCO. También se venía desde el fondo  y sumando buenos puntos  ALVARO, que no tenía su mejor fin de semana. En la  punta siempre viajaba LO VALVO, aprovechando la pelea por la posición de escolta. Pronto abandonan los involucrados en el toque de la largada menos MARTICH que puede completar el total de las vueltas pese al trompo a mitad de competencia. LO VALVO, FIERROS y PISTORE eran los tres primeros, pero cuarto agazapado venía el autor de la pole PEREZ. A mitad de competencia lo supera a PISTORE, y en la diez hace lo propio con FIERROS, tratando de llegar a la punta de la carrera. Buena actuación de GIRALDEZ que reaparecía luego de  un 2011 sabático. Con el correr de las vueltas PEREZ veía cada vez más grande el (Nº 3)  de LO VALVO pero al caer la cuadriculada lo separaron solo (0.988) milésimas tal vez de la heroica. El brasilero BRENTA con la atención del equipo D.S.RACING va encontrando una buena performance llegando casi a subir al podio. Una nueva victoria de quien se afila para tener en sus laterales en número más bajo y que más cuesta.

Con o sin descartes lidera el piloto de Mataderos GASTON LO VALVO con 54 puntos.

FINAL 15 V:

1º   GASTON LO VALVO   11.21.379

2º   MIGUEL PEREZ

3º   MARTIN FIERROS

4º   CLAUDIO PISTORE

5º   HECTOR BRENTA

6º   NICOLAS ESTRADA

7º   OSCAR ALVARO

8º   GUIDO ELUSTONDO

9º   RODRIGO ROSSO

10º  LEONARDO GIRALDEZ

 

Próxima competencia: 5 de Agosto en el Internacional de Bs. As.