El karting es la “escuela” del automovilismo. Basta con nombrar a Matías Jalaf, Bernardo Llaver, Ivo Perabó, Julián Flamarique y Julián Santero, quienes fueron moldeándose en la actividad de los circuitos reducidos y actualmente compiten en las categorías más importantes de Argentina. Ellos obtuvieron victorias, títulos y podios durante mucho tiempo antes de dar el gran salto al plano nacional.

Hoy, Jorge Vitar es la proyección más importante que tiene el karting. Con 13 años de edad, el volante de San José es uno de los candidatos al título de la categoría Junior en el campeonato Argentino que arranca este fin de semana en el kartódromo de Zárate.

A Jorgito se suman Nazareno Moscetta, Juan Manuel Segura, Danilo Gil, Tomás Martín y Julián Módica, siendo los máximos referentes ya que se presentan en los diferentes torneos que se desarrollan al año.

Pero, lamentablemente, ninguno puede demostrarse ante el público local. Con sus padres, las pequeñas figuras tienen que recorrer miles de kilómetros ya que nuestra provincia no cuenta con un circuito acorde a las exigencias de la especialidad.

Muestran su talento en los campeonatos Pro Kart Metropolitano, Rotax Max (también de Buenos Aires) y en las competencias del certamen Bonaerense denominadas “Pre Argentino”, que se llevan a cabo con el objetivo de entrar en ritmo para un venidero capítulo del calendario nacional.

Sin embargo, desde junio podrán darse el gusto de correr en Mendoza junto a los innumerables pilotos de la región cuyana que tienen sus kartings guardados en un rincón o no pueden afrontar alguna fecha afuera.

Como Más Deportes adelantó días atrás, el autódromo Ciudad de San Martín ha sido el lugar elegido para emplazar un kartódromo y así desarrollar un torneo local desde fines del próximo mes, bajo el ala de la nueva Asociación Cuyana de Karting.

El pasado sábado, su presidente Carlos Olguín recorrió el dibujo a trazar junto a Gustavo Módica, Jorge Martín (h) y Carlos Broccolo, quienes integran la entidad.

“Acompañados por los dirigentes de la Asociación Volantes del Este y de Vialidad, estuvimos marcando la calle de boxes y algunas curvas del circuito. La idea es que, entre este miércoles y el jueves, se comience con la imprimación para luego dar paso a la pavimentación, seguramente la semana que viene”, lanzó la máxima autoridad.

El trazado sería estrenado el 30 de junio, disputando la apertura. “Tendrá 820 metros de extensión y su ancho será de 8 metros, aunque algunas curvas tendrán 9. Para fin de año se harán 220 metros más ya que el objetivo es realizar alguna fecha del Argentino”, dijo.

En cuanto al presupuesto que precisan para tan importante obra, Olguín sostuvo que “cuesta 300.000 pesos, sin contar el playón y la calle de los boxes. Están faltando alrededor de 35.000 pesos para la primera etapa y tenemos que definir los pianos. Debo decir que lo hecho es todo a pulmón, con capitales de padres, pilotos y allegados”.

Sobre lo deportivo, afirmó: “Serán seis fechas y habrá un torneo nocturno en verano. La misión es llegar a 100 inscriptos por fecha”.

Diego Rafael Espósito – desposito@losandes.com.ar