El director del equipo Arctic Racing dialogó con Curva 1 KART sobre su experiencia en la Florida Winter Tour de Rotax, en comparación con la Copa Rotax Max que se disputa en Argentina.

Ignacio Salvucci fue el piloto al que asistió en las tres competencias que integraron la FWT que se disputaron íntegramente en EE UU y daba un pasaje al mundial Rotax 2012 que se realizará en Portugal.

La primera competencia fue en Palm Beach, luego en Homestead y finalizó el torneo en Ocala.

“Es un evento muy grande, con pilotos de todo el mundo, donde también da el pase para el mundial. La gran diferencia con la Rotax de Argentina es que allá cada piloto tiene su motorista y no son a sorteo, además de que se usan los neumáticos Mojo, que son los oficiales de Rotax” comentó Natale a nuestro medio.

“El balance con Salvucci es bueno. Nos costó la adaptación a los circuitos ya que solo el de Ocala es muy similar a los de nuestro país. Hay que acostumbrarse a su estilo de trabajo, hay que trabajar muy fino y no hay que perderse ninguna tanda porque es una gran pérdida y se nota en los puestos de clasificación” expresó el mecánico del piloto cordobés.

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