La Copa Rotax Max Buenos Aires pondrá primera el próximo fin de semana. El día sábado habrá entrenamientos y el domingo todas las competencias, siempre teniendo como sede el Kartódromo Internacional Ciudad de Buenos Aires.

HORARIOS DEL DOMINGO

09:00 hs – Warm Up

11:10 hs – Clasificación Oficial

13:00 hs – Pre Finales

14:45 hs – Finales

Cronograma COPA ROTAX BUE 1ra Fecha 2012 (1)

REGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA

Denominación de la prueba: Copa Rotax Max Challenge 1ra fecha

Categorías participantes: Micro max, Mini max, Junior max, Senior max, Master max, Maxi max

Fecha de realización: Domingo 22 de Abril de 2012

Fiscaliza: Federación Metropolitana de Automovilismo

Lugar: Kartódromo de la Ciudad de Buenos Aires – Av Roca y Gral Paz

AUTORIDADES DE LA PRUEBA

Director de la Prueba: Alenaz, Rodrigo

Comisario Deportivo: Lafont, Alejandro

Comisario Técnico: Pestoni, Mariano

Cronometraje: Tortone, Nicolás

Jefe de Banderilleros: Spinella, Norberto

Comisario de Boxes: Krakoviak, Juan

Jefe de Combustible: Bottero, Sebastián

Jefe de Neumáticos: Giacobone, Ezequiel

Prevención: IP, Prevención

Relación con los concurrentes: Alenaz, Gonzalo

A) INSCRIPCIÓN PARA TODAS LAS CATEGORÍAS: Se realizará en el Kartódromo de Buenos Aires, cito en Av Roca y Gral Paz, el día Sábado 21 de Abril de 2012 de 8:00 a 16:00 hs.

B) KARTING ADMITIDOS: Los competidores inscriptos en las categorías participantes, compitiendo con chasis propio o alquilado, motores Rotax, combustible y neumáticos provistos por el organizador únicamente. En esta carrera se deberá correr con neumáticos nuevos. Los mismos serán controlados por el Jefe del sector, y, en caso de corresponder, será aplicada la penalización pertinente por el director de la prueba

C) NUMERACIÓN DE LOS KARTING: Serán los asignados en el momento de la inscripción por la Federación Metropolitana de Automovilismo y deberán responder a los colores reglamentados (ver reglamento técnico)

D) VERIFICACIÓN TÉCNICA: Los Comisarios designados por la F.M.A. llevarán a cabo la misma de acuerdo a los horarios de este Torneo (ver cronograma).

E) CONDUCTA DE LOS PARTICIPANTES : Para todas las categorías durante el transcurso de la competencia y la permanencia en las instalaciones, los participantes y colaboradores deben observar para si las disposiciones vigentes, comprometiéndose a acatar todas las indicaciones que le sean impartidas por las autoridades de la prueba y del predio, siendo directamente

responsable los pilotos del comportamiento de su equipo dentro y fuera del circuito y de las sanciones que cupieren.

F) SEÑALES CON BANDERA: Durante el fin de semana los participantes recibirán señales con banderas, las mismas están previstas en el anexo H, art. 4.1 del RDA

G) LARGADA: Será indicada por el director de la prueba o su asistente de acuerdo al procedimiento indicado por el comisario deportivo. La velocidad del pelotón no podrá superar los 40km por hora. Se correrá en el circuito 1 en sentido horario el cual consta de 1.040 mt.

H) PARQUE CERRADO: Solamente podrán ingresar al mismo un piloto, un mecánico y un concurrente por piloto inscripto, mediante la presentación de la acreditación entregada en el momento de la inscripción, debidamente colocada. Será responsabilidad del piloto y el concurrente dejar el tanque de combustible en el sector asignado, después de cada salida a pista. El ingreso a las tandas correspondientes deberá hacerse con las mangueras totalmente vacías. No se podrá ingresar al parque cerrado hasta bien las mismas no sean vaciadas

La única salida reglamentaria al finalizar cada tanda, sea libre, de clasificación o competencia, es UNICAMENTE por el parque cerrado, declarándose la correspondiente penalización o descalificación que el director de la prueba y/o comisario deportivo crean pertinente, a cualquier competidor que no respete dicha reglamentación

I)CASOS NO PREVISTOS: Serán resueltos por el Director de la Prueba y/o los Comisarios Deportivo y Técnico.

J) SUSPENSIÓN DE LA COMPETENCIA PARA TODAS LAS CATEGORÍAS: La entidad organizadora se reserva el derecho de suspender la Competencia si no hubiera el mínimo de pilotos reglamentado (5 Karting por categoría)

Durante el fin de semana de la prueba queda totalmente prohibido girar en el circuito y/o cualquier otra parte del predio con el karting de competencia excepto la derivada de toda la actividad contenida en este RPP y su cronograma de actividades.

K) PODIO: Según cronograma, siendo la misma de carácter provisorio, sujeto a la verificación de Técnica.

L) CRONOGRAMA: Sábado 21 de abril pruebas. Domingo 22 de abril competencia (ver cronograma adjunto a continuación)