PROKART · 12/03/2012

PROKART. Gran comienzo de temporada con 92 pilotos en Buenos Aires

La categoría Prokart Metropolitano dio inicio a la temporada 2012 del karting nacional y tuvo una gran concurrencia tanto de público como de pilotos, ya que 92 fueron los que disputaron la 1º fecha en el Kartódromo Internacional de Buenos Aires (circuito nº 1).

Iván Queipo ganó en la Promocional, Kevin Quevedo en Mini Júnior (foto de abajo), Esteban Fernánez en Júnior, Matías Milla se llevó el triunfo en la General y Rodrigo Rosso en la nueva categoría Low-Cost.

Clasificaciones y estadísticas ver aquí

>>> PROMOCIONAL

Buen arranque de la Promocional Iame Mini Swift que contó con la presencia de 14 piloto pero donde prácticamente fueron 4 los pilotos protagonistas de la fecha: Juan Pablo Pilo, Jeremías Olmedo, Kevin Felippo e Iván Queipo.

La actividad comenzó con la pole lograda por Pilo, piloto de Isidro Casanova que lograba su primer mejor registro desde que debutó en karting en la temporada pasada. Felippo su ubicó a solo 0´013 y tercero quedó el entrerriano Joaquín Bonnet a 0´077.

La serie comenzó accidentada, donde se quedó Bonnet, se retrasó el sanjuanino Tobías Martínez y donde Elián Gallo voló de costado y al borde del vuelco, pero pudo seguir. Pilo dominó gran parte de la competencia con Queipo y Olmedo ostigándolo siempre en cada curva. Sobre el final, Olmedo que había largado cuaro pasó adelante y vio la cuadriculada con una diferencia solamente de 0´263 y 0´304 respecto a Pilo y Queipo, respectivamente. Cuarto arribó el chaqueño Luca Longhi.

La final fue tan reñida como al serie. Los “4 destacados” que nombramos arriba probaron el sabor de ser punteros. Hubo varios sobrepasos y quizás una polémica cuando lideraba Olmedo y Felippo se tiró por dentro en la curva de la confitería. Ambos se rozaron de costado y se sumó Queipo, saliendo casi los tres a la par. Finalmente, el campeón 2011 de la categoría se quedó con la victoria, seguido de el salteño Jeremías Olmedo (SMS Racing Kart) y Juan Pablo Pilo a bordo de un flamante chasis Kosmic.

Cuarto fue Felippo, llegando detrás de él Longui, Tobías Martínez que había largado 12º e Iñaqui González. Bonnet largó último y llegó octavo. Gallo y Samuel Romano completaron los mejores diez.

POLE: Juan Pablo Pilo 56`068

SERIE: Jeremías Olmedo

FINAL

1	1	QUEIPO IVAN	9
2	4	OLMEDO,JEREMIAS	9
3	7	PILO,JUAN PABLO	9
4	16	FELLIPO,KEVIN	9
5	6	LONGHI,LUCA	9
6	10	MARTINEZ,TOBIAS	9
7	12	GONZALEZ,IÑAQUI	9
8	13	BONET,JOAQUIN	9
9	9	GALLO,ELIAN	9
10	22	ROMANO,SAMUEL	9
11	57	CAPURRO,MATIAS	9
12	20	CISTOLA,SANTIAGO	9
13	26	PIERROT,VALENTINO	9
14	11	LLIENDEROSO,FACUNDO	9

>>> MINI JUNIOR

Kevin Quevedo comenzó el año quedándose con todos los puntos en juego dentro de la Mini Júnior, que presentó un parque de 23 karts.

Quevedo fue quien triunfó en la primera serie, seguido del bueno trabajo de Esteban Cistola (MZ Intrepid) quien había largado desde la 8º posición. Tercero arribó el santafesino Henry Kuchen y cuarto Luciano Cotignola (Squadra Racing Kart) quien fue durante casi el 80% de la competencia el escolta de Quevedo.

La segunda batería fue para Franco González Manta, piloto que fue perseguido durante toda la carrera por el entrerriano Matías Guiffrey y el capitalino Guido Moggia.

La final fue tuvo tres titanes que se llevaron todo el espectáculo. Durante casi toda la carrera el subcampeón 2011 fue quien comandó e hizo una buena diferencia, mientras atrás Cotignola y Kuchen se disputaban el puesto de escolta a puro sobrepasos, sumándose Esteban Cistola (quien luego abandonó por un toque) y Moggia.

Sobre las vueltas finales, Quevedo se retrasa luego de “levantar” porque una persona se cruzó la pista. Esto hace que Kuchen pase a la punta y luego se enriede con Quevedo, cruzándose el kart de Kuchen y luego siendo impactado por Cotignola. Los tres siguieron y cruzaron la meta Quevedo, Cotignola pegado al puntero y un poco más atrás Kuchen.

Finalizado todo, Cotignola fue recargado por toque a Kuchen y quedó tercero. Cuarto fue Hernán Palazzo que había largado 8º y luego siguieron Guiffrey, Gianfranco Barbara, Santago Chiarello, Bruno Romano, Moscardini y Nicolás Dapero (Intrepid) que había partido desde la posición 17º.

El récord de vuelta se lo llevó el cordobés Matías Fernández (MZ Intrepid).

POLE: Kevin Quevedo 51`721

1º SERIE: Kevin Quevedo

1º SERIE: Franco González Manta

FINAL

1	2	QUEVEDO,KEVIN	15
2	14	KUCHEN,HERNY	15
3	77	COTIGNOLA,LUCIANO	15
4	5	PALAZZO,HERNAN	15
5	16	GUIFFREY,MATIAS	15
6	20	BARBARA,GIANFRANCO	15
7	4	CHIARELO,SANTIAGO	15
8	15	ROMANO,BRUNO	15
9	35	MOSCARDELLI,NICOLAS	15
10	22	DAPERO,NICOLAS	15
11	99	MOGGIA,GUIDO	15
12	31	GUTIERREZ,LUCAS	15
13	79	JAKOS,ANDRES	15
14	23	CISTOLA,ESTEBAN	15
15	25	FERNANDEZ,MATIAS	15
16	28	PIÑIEYRO,LAUTARO	15
17	47	GONZALEZ M,FRANCO	15
18	44	CEJAS,AGUSTIN	15
19	88	MANCUSO,ESTEBAN	6
20	26	SIGNORELLI,MATIAS	2
21	10	REINOSO,BRIAN	2

NOTA: RECARGO: KART 47 + 5 SEGUNDOS POR MANIOBRA PELIGROSA.- RECARGO: KART 25 + 5 SEGUNDOS POR MANIOBRA PELIGROSA EN PERJUICIO DEL KART 79.- RECARGO: KART 77 + 5 SEGUNDOS POR MANIOBRA PELIGROSA EN PERJUICIO DEL KART 14.-

>>> JUNIOR

Esteban Fernández ganó todo: pole, serie, final y ahora manda en el campeonato 2012.

La primera serie se la llevó Fernández, con motorización de DRK, quien tuvo que defenderse de los ataques de Gonzalo Poles (Ibarra Competición) que finalmente fue escolta. El tercer lugar fue para el chaqueño Rodrigo Gutierrez, a bordo de un flamante chasis Kosmic.

El uruguayo Juan Manuel Casella, integrante del equipo oficial Intrepid, triunfó en la segunda batería y se aseguró largar en la primera fila de la final. Damián Marano Zamorano fue escolta, seguido de Luciano Navarro y Elio Craparo.

La final fue muy entretenida, pero siempre el puntero fue el mismo: Esteban Fernández. Casella lo siguió en cada curva, incluso en la curva dos lo igualó en un par de ocasiones, fue Fernández prevaleció. La carrera fue interrumpida con bandera roja en la vuelta trece (doce vueltas de carrera más una de vuelta previa) por un accidente del chaqueño Lucas Carabajal, al que le cayó un kar sobre su pierna y fue hospitalizado, pero sin lesiones de gravedad.

La clasificación quedó así (se toma la vuelta anterior a la bandera roja): Fernández, Casella, Craparo, Rodrigo Gutierrez, Franco Battaglia (MZ Intrepid) y Lucas Papa. 7º quedó Ricardo Degoumois, con atención de Martinelli, quien había largado desde el 22º puesto. Octavo finalizó el salteño Gregorio Conta y cerrando el lote de los diez Orcola y Granara.

POLE: Esteban Fernández 49`078

1º SERIE: Esteban Fernández

1º SERIE: Juan Manuel Casella

FINAL

1	13	FERNANDEZ,ESTEBAN	12
2	60	CASELLA,JUAN MANUEL	12
3	96	CRAPARO,ELIO	12
4	33	GUTIERREZ,RODRIGO	12
5	24	BATAGLIA,FRANCO	12
6	7	PAPA,LUCAS	12
7	55	DEGOMOUS,RICADO	12
8	6	CONTA,GREGORIO	12
9	49	ORCOLA,GERONIMO	12
10	20	GRANARA,RAMIRO	12
11	8	POLES,GONZALO	12
12	53	MARKET,DAMIAN	12
13	48	LUCA,JUAN FRANCISCO	12
14	35	FRANCESCHINI,SEBASTIAN	12
15	71	CANDIDO,CRISTIAN	12
16	57	SILVESTRE,GERONINO	12
17	31	HERNANDEZ,FRANCISCO	12
18	15	MARANO ZAMORANO,DAMIAN	12
19	40	NAVARRO,LUCIANO	12
20	32	VAZQUEZ,JUAN IGNACIO	12
21	50	CARABAJAL,LUCAS	11
22	16	ROTONDO,JUAN PABLO	10

>>> GENERAL

Matías Milla comenzó el año con un dos triunfos, uno en la segunda serie y el otro en la final del día de la categoria General.

La pole fue para Ricardo Mattar, mientras que en la primera serie fue Franco Crivelli quien vio la cuadriculada, segundado por Mattar y Martín Moggia.

La segunda serie se la quedó Milla (Intrepid), con Bruno Armellini (Martinelli) y Gabriel Gandulia como escoltas.

En la final Matías Milla se quedó con la mejor posición, luego de largar desde la primera posición ya que su serie fue la más rápida. Además de la victoria, Milla se quedó con el récord de vuelta tanto en su serie como en la final. El segundo lugar fue para Martín Moggia, quien debutaba en la categoría y venía de ser campeón 2011 en la Júnior de Prokart. Tercero arribó Crivelli, de buen trabajo durante el fin de semana.

El cuarto lugar fue para Armellini, seguido de Agustín Lima Capitao, Axel Zapata (campeón 2011 y que puso en pista un chasis Energy Corse), el santafesino Brian Stafuza y el cordobés Mateo Polakovich, el team MZ Intrepid. Gagliardi y Rasuk completaron el top ten.

POLE: Ricardo Mattar 47`962

1º SERIE: Franco Crivelli

2º SERIE: Matías Milla

FINAL

1	21	MILLA,MATIAS	20
2	99	MOGGIA,MARTIN	20
3	10	CRIVELLI,FRANCO	20
4	64	ARMELLINI, BRUNO	20
5	57	LIMA CAPITAO,AGUSTIN	20
6	1	ZAPATA,AXEL	20
7	6	STAFUSA,BRIAN	20
8	12	POLAKOVICH,MATEO	20
9	7	GAGLIARDI GENE,TOMAS	20
10	4	RASUK,JOSE	20
11	52	MAGAGNINI,RODRIGO	20
12	73	BERNARDELLI,GINO	20
13	44	BARLOQUI,MATEO	20
14	40	LESTON,ALAN	20
15	45	BIDART,ARIEL	20
16	41	ROTONDO,FACUNDO	20
17	58	SPINELLI,FRANCO	16
18	38	IANELLO,FEDERICO	16
19	3	LA FUENTE,RAMIRO	7
20	93	GANDULIA, GABRIEL	0
21	24	MATTAR,RICARDO	0
22	15	DEBRANDERE,AGUSTIN	0
23	17	PERSICO,MARCOS	0

NOTA: RECARGO: KART 44 + 5 SEGUNDOS POR MANIOBRA PELIGROSA EN PERJUICIO DEL KART 38.-

>>> LOW – COST

Rodrigo Rosso se quedó con la primera final del año de la Low-Cost, la nueva categoría de Prokart que usa motores de aire y que tienen por fin ser una divisional de “bajo costo”.

Rosso fue acompañado en el podio por Jorge Torra y Diego Cuñal. Horacio Resio fue cuarto, seguido de Giangualano, Gustavo Larrive.