El evento de kart creado por Felipe Massa se disputará este fin de semana en Santa Catarina, Brasil, y contará con pilotos de la Fórmula 1, Indy Car, GT World, NASCAR Stock Car y del automovilismo brasilero.

Creado por Felipe Massa, el Stars Challenge kart carrera es una reunión festiva cada año selecciona una red, con algunos de los principales animales de el mundo del motor. La prueba, que fue ganado por Rubens Barrichello, Lucas di Grassi, Michael Schumacher y Felipe Massa, tendrá un registro de los pilotos en la Fórmula 1 este año.

No menos de siete concursantes que compitieron en la temporada 2011 en la categoría principal del automovilismo se enfrentarán en Karting Arena Sapiens de Florianópolis. Ellos serán acompañados por nombres conocidos en stock car, Indy y otras categorías, por un total de 29 para el título.

Las dos baterías de la Stars Challenge será transmitido en vivo por televisión. El sábado, a las 21h45m (GMT), el SporTV muestra una carrera nocturna. El domingo por la mañana a las 11, Globo muestra la prueba de fuego de la competencia en el deporte espectacular.

Estos son los pilotos que estarán presentes:

FORMULA 1

5 – Jules Bianchi
promesa de las carreras de francés, Jules es un miembro de la Academia de pilotos de Ferrari, cómo los talentos para defender el equipo italiano. Que compiten por la GP2 en 2010 y 2011, hecho buenas carreras y terminó el campeonato en el tercer lugar en estas dos temporadas. Si se mantiene en la categoría, es un candidato para ganar el título el año que viene.

7 – Adrian Sutil
quedó sexto en el Gran Premio de Brasil este año y el noveno en la liga, este hijo de uruguayo nacido en Alemania sustituyó el piano como un niño en busca de pistas y pronto demostró que había tomado la decisión correcta. Fórmula 1 debut en 2007, siempre caminando en los equipos de las pequeñas y medianas empresas, pero que muestra un buen potencial. En 2011 defendió el Force India, pero puede cambiar de equipo el año que viene.

9 – Lucas di Grassi – FOTO
Una de las mayores revelaciones de la competición automovilística brasileña en los últimos años, Lucas ganó el GP de Macao animada de Fórmula 3 en 2005, compartiendo el podio con Sebastian Vettel y Robert Kubica, y luego impresionó con buenas actuaciones en la GP2. Debutó en la Fórmula 1 por el MVR en 2010 y actualmente trabaja en el desarrollo de los neumáticos usados ​​por categoría.

11 – Rubens Barrichello
récord de participaciones en la Fórmula 1, Rubens acumuló 325 carreras en 19 temporadas consecutivas con la misma disposición, cuando hizo su primera carrera en 1993. Defendió a Ferrari por seis años, siempre como compañero de Michael Schumacher, y recientemente jugó el título con Jenson Button en Brawn GP. Con 13 polos y 11 victorias en su carrera, condujo para Williams en las dos últimas temporadas.

12 – Pastor Maldonado
desacreditado al comienzo de su carrera, el venezolano superó la adversidad y ganó el 2010 campeón de la GP2, categoría que se considera el último paso antes de la Fórmula 1. Al mismo tiempo rápido y temerario, abrió este año en Williams, como un compañero de Rubens Barrichello, e incluso superar algunos brasileño de clasificación.

17 – Jaime Alguersuari
campeón de la Fórmula 3 Británica competitivo en 2008, el español se convirtió en el piloto más joven en competir en un GP de Fórmula 1 con 19 años en la temporada siguiente. Siempre que compiten por STR, ganó algunos puntos hizo buenas calificaciones con el equipo con plazas limitadas desde entonces.

19 – Felipe Massa
celebra diez años en la máxima categoría del automovilismo, el anfitrión del Desafío de las Estrellas acaba de completar su sexta temporada defendiendo la escudería Ferrari. En la Fórmula 1, la masa total 15 postes, 11 victorias y subcampeón en 2008, cuando perdió el título por un punto, una de las decisiones más emocionantes de la historia de este deporte.

23 – Tonio Liuzzi
kartistas Uno de los mejores de su generación, tras haber ganado el campeonato del mundo del deporte, Liuzzi fue el campeón de la temporada pasada en manos de la Fórmula 3000 en 2004. Fórmula 1 debut en 2005, RBR, y desde entonces ha inundado el STR y los equipos Force India antes de enfrentarse a la difícil tarea de la defensa de los débiles Hispania en el año 2011.

64 – Jerome D’Ambrosio
egreso GP2, que reveló que muchos de los pilotos de su generación, este fue el tercer piloto del equipo belga en 2010 MVR. Después de completar una sesión de pruebas para principiantes y una garantía de patrocinio, se hizo cargo como propietario en el año siguiente, en lugar de Lucas di Grassi.

Indy

27 – Vitor Meira
campeón de la Fórmula 3 Sudamericana a finales de 1990, este brasiliense construido una sólida carrera en los Estados Unidos, una década dedicada a la serie IndyCar. En la categoría, ganó la confianza de AJ Foyt, una leyenda de las pistas, ahora jefe de personal. Uno de los más experimentados de la parrilla, se considera un buen juego de coches.

33 – Bia Figueiredo
Una de las mujeres más destacadas en la historia reciente del automovilismo, Bia ganado carreras en la Fórmula Renault, brilló en la Fórmula de América del Sur 3 y tuvo su oportunidad en una categoría de arte en 2010, cuando debutó en la Serie IndyCar. Ejecución de un pequeño equipo, el brasileño no ha logrado grandes resultados, pero impresionar a todos por su madurez y su velocidad.

34 – Helio Castroneves
Después de probar suerte en Europa, Eggy fue en la dirección de América del Norte a finales de 1990 y le fue bien. Contratado en 2000 por Penske, el equipo de Indy más tradicional, el piloto de Ribeirão Preto es Brasil, con el mayor número de victoria en su clase, incluyendo tres victorias en las legendarias 500 Millas de Indianápolis. Debido a las celebraciones de su escalada en las barras de la pista de carreras, es conocido por ‘Spiderman’ el apodo.

77 – Tony Kanaan
se graduó en el automovilismo europeo, Tony fue el campeón de la Formula Alfa Boxer en 1994, antes de optar por los Estados Unidos. En América del Norte, la Bahía ganó la Indy Lights en 1997 y luego subió a la primera división, convirtiéndose en el campeón de la Indy Racing League en 2004. Aún sin tener un buen equipo en los últimos años, es considerado uno de los pilotos más completos en la categoría actual.

TURISMO INTERNACIONAL

8 – Piquet 
antes de debutar en la Fórmula 1, el hijo del triple campeón del mundo Nelson Piquet ganó la Fórmula 3 Sudamericana, la F-3 británica y ganado carreras en GP2. Sin embargo, un accidente en 2008, cuando participó en un accidente deliberado en beneficio de la entonces compañero Fernando Alonso, terminó su participación en la categoría. Nelson fue la contraseña para iniciar una prometedora carrera en NASCAR, donde un buen rendimiento en la primera temporada de la serie del carro llamó la atención de la prensa.

16 – Enrique Bernoldi
piloto con un currículum lleno de victorias en los jóvenes de Europa, el Paraná llegó a la Fórmula 1 en 2001 para las flechas. Corre bien, aunque por equipos de los pobres, pero no tenía trabajo cuando el equipo se derrumbó en el centro del próximo año. Después de temporadas en Indy y stock car, Enrique se unió en 2010-Mundial de Gran Turismo, el GT de la FIA, que ha ganado carreras y ha logrado el título.

45 – Gianni Morbidelli
Con 67 carreras de Fórmula 1 en su carrera jugó, este italiano hizo su debut en 43 años de edad en 1990 por Scuderia Italia pequeña, pero tenía su una gran oportunidad en Ferrari, en sustitución de Alain Prost en la etapa de cierre de la temporada que viene. Funcionando hasta 1997, también pasó por los equipos Minardi, Sauber y Arrows, donde ganó su único podio. Después de la F-1, participó en varios torneos para el turismo en Europa, ganando el campeonato italiano en 2009.

90 – Pietro Fittipaldi
Neto doble campeón del mundo de Fórmula 1 campeón de la Indy 500, Pietro lleva más que el famoso apellido de su abuelo. A los 15 años ya representa un título basado en una división de NASCAR, el Late Model Limited, compitiendo contra conductores de edad avanzada en los coches muy potentes. El más joven de la Challenge de este año, competir en karts hasta el año pasado y la sorpresa podría.

NACIONAL DE TURISMO

0 – Caca Bueno
campeón sudamericano en Turismo en 1998, Caca es considerado uno de los más grandes pilotos de Brasil en el deporte en todo momento. Río de Janeiro a Florianopolis después de un año perfecto en el que ganó el campeonato del Trofeo Linea y coches tetra de archivo, con el registro justo en el polo Superfinal.

1 – Christian Fittipaldi
experiencia piloto y gran campeón de la Fórmula 3000 en 1991, Christian fue el F-1 en la década de 1990, los equipos Minardi y Arrows antes de mudarse a Indianápolis, donde ganó carreras y ha logrado el título. A los 40 años de edad, después de pasar también por NASCAR y los autos de carrera en la actualidad Trofeo Linea categoría de turismo con tracción delantera coches que conforman el Festival de Carreras.

3 – Antonio Pizzonia
promesa del automovilismo brasileño en la década de 1990, el Amazonas tuvo una devastadora carrera en las divisiones básicas, con títulos y registros de victorias en la Fórmula Vauxhall, Renault y británicos F-3. Sin embargo, no en la Fórmula 1, que defendía el Jaguar y los equipos Williams. También pasa a través de Indy, GP2, Formula Superleague, Brasil GT, y hacer el bien en las carreras de Stock Car.

10 – Ricardo Zonta
campeón de la Fórmula 3 Sudamericana, Fórmula 3000 y el GT Mundial, Paraná debutó en la Fórmula 1 en 1999. En la categoría, defendió el equipo BAR, Jordan y Toyota, y también fue piloto de pruebas de McLaren y Renault. En 2006 hizo sus primeras carreras de autos stock en donde permanece hoy en día, como un competidor y dueño del equipo. Sin embargo, sigue jugando competiciones internacionales, tales como las 24 Horas de Daytona.

14 – Luciano Burti
Formado en las categorías básicas del automovilismo europeo, Burt corrió 14 carreras en la Fórmula 1 en 2001, Jaguar y los equipos Prost. Piloto de pruebas de Ferrari entre 2002 y 2004, jugó un papel decisivo en los años de éxito del equipo italiano, pero regresó a Brasil en 2005 para ejecutar en el Stock Car, que ha ganado dos carreras y jugó el título en 2011.

18 – Allam Khodair
piloto de combate raza campeonatos simmultaneamente Allam y muestra una rápida adaptación a la guía de los diferentes equipos. Es uno de los participantes con el mayor número de victorias en la historia reciente de stock car y jugó el título en los últimos años. Además de la Bolsa de Valores de Brasil y GT en el 2011 también se unió al Trofeo Linea, haciendo una excelente temporada.

21 – Leonardo Nienkötter
piloto destacado en América del Sur de Fórmula 3, Santa Catarina había temporadas en la Fórmula 3000, en el momento en el último paso antes de la Fórmula 1, pero tuvo que interrumpir su carrera durante ocho años debido a problemas de patrocinio. En 2010, regresó a las pistas de Trofeo Linea, que fue uno de los aspectos más destacados de esta temporada. Talento en el karting, donde fue campeón sudamericano, Leonard ganó el campeonato en 2011 SKUs, uno de los torneos más importantes del mundo en el deporte.

25 – Tuka Rocha
se graduó en las categorías de fórmula, hizo una carrera en el automovilismo europeo consistente con los pasos en la Serie Mundial, la Superleague Formula y F-3000, donde ganó la primera victoria del equipo Minardi. Regresó a Brasil en 2011 para su primera experiencia en turismos, y ganó el novato del año en el Stock Car.

65 – Max Wilson
con temporadas en las distintas categorías de los deportes de motor como la Fórmula 3 Sudamericana F-3000, Indy y la Bolsa de Valores de Australia, Max era un piloto de pruebas de Williams en la Fórmula 1. Experiencia, regresó a Brasil en 2009, firmando con el equipo a la RC, uno de los principales equipos en el Stock Car. La inversión valió la pena: el piloto ganó su cuarta carrera y ganó el título en su segunda temporada. En 2011 los dos se acercaron, compiten por el campeonato hasta la última carrera.

74 – Popo Bueno
Formado en las categorías de monoplazas, ganando el título en la Fórmula Chevrolet en 2000, Popo optado por las categorías de turismo después de tres años. Su experiencia en la pista contiene una cantidad suficiente de esta temporada que puede ser considerado uno de los mejores de su carrera. Después de todo, fue tercero en el Stock Car y terminó el año como subcampeón del Trofeo Linea.

80 – Marcos Gomes
Hijo del archivo en cuatro ocasiones de coches Paulo Gomes, Marquinhos es un nombre importante en la categoría actual. Campeones de División de acceso en el año 2006, asistió a la Superfinal desde su primera temporada completa el año siguiente, y siempre es considerado como uno de los favoritos. Este año también hizo su debut en el Trofeo Linea, obteniendo un podium.

99 – Xandinho Negrao
piloto con experiencia internacional, ganó el Sudamericano de Fórmula 3 y GP2 caminado mucho tiempo, los mismos circuitos usados ​​para la Fórmula 1. Después de una breve experiencia en el mundo de GT, que llegó a ganar carreras de autos stock en el debut en 2010, obteniendo un podium. En 2011, había una parte de su temporada afectada por un grave accidente durante las pruebas, que se rompió el hombro.

Fuente: globoesporte.