Un 24 de junio de 1911 nacía en nuestro país JUAN MANUEL FANGIO, el piloto argentino más reconocido de toda la historia. En conmemoración a su nacimiento, hoy se festeja el Día del Piloto y nuestro homenaje va dirigido a todos aquellos que desde arriba de su kart hacen vibrar el asfalto en cada ciudad de Argentina.

La Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), en concordancia con las autoridades de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA), resolvieron en el año 1995 declarar al 24 de junio como “Día Nacional del Piloto”, en reconocimiento unánime y homenaje permanente a Juan Manuel Fangio en el día de su nacimiento.

El recordado “Chueco” nació en 1911, en la ciudad de Balcarce, provincia de Buenos Aires, y luego de ganar dos títulos de Turismo Carretera en 1940 y 1941, llevó su experiencia a Europa para conquistar, gracias a su exquisito talento, cinco campeonatos mundiales de Fórmula 1.

De tal forma, esta elección resulta un impostergable reconocimiento al piloto y al hombre que trascendió las fronteras de nuestro país, llevando orgullosamente la bandera Argentina a todos los rincones del mundo para lograr trascendentales e inigualables logros deportivos, en los más diversos circuitos y con diferentes máquinas.

Del mismo modo, a través de su figura, es un justo homenaje a todos y cada uno de los pilotos que hicieron, hacen en cada carrera y harán, cada vez más grande a nuestro automovilismo nacional.

A todos los pilotos de karting que está forjando su futuro…FELIZ DIA !!!

Curva 1 KART existe gracias a los pilotos, por que sin pilotos no existiría automovilismo.

TODOS SOBRE JUAN MANUEL FANGIO

Juan Manuel Fangio (nació en Balcarce un 24 de junio de 1911 – Murió en Buenos Aires el 17 de julio de 1995) fue un automovilista argentino, quíntuple campeón de Fórmula 1.

Desde su niñez abandonó sus estudios para dedicarse a la mecánica automovilística, y en 1936 participó, a bordo de un Ford, en una carrera no oficial en Marcos Juárez. Para 1938 ya corría en Turismo Carretera, compitiendo con Oscar Gálvez.

Apodado El Maestro, en1940 obtuvo el Gran Premio Internacional del Norte y se consagró como Campeón Argentino de Turismo Carretera, título que recibiría al año siguiente. En 1947, con la colaboración del Gobierno Nacional, participó en carreras llevadas a cabo en Europa y en 1950, se convirtió en piloto de Alfa Romeo.

En 1952 un accidente en el circuito italiano de Monza lo mantuvo alejado de la actividad por un breve lapso. Entre 1951 y 1957, obtuvo cinco títulos mundiales de Fórmula 1, conduciendo con Mercedes Benz, Maserati, Alfa Romeo y Ferrari.

Retirado en 1958, luego de su secuestro, mantuvo durante un extenso período el récord de más títulos en Fórmula 1, hasta que fue desplazado por Michael Schumacheren 2003.

Luego, ocupó diversos cargos, como el de presidente honorario de la empresa Mercedes Benz en Argentina desde 1987, un año después de la inauguración de su museo.

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